Matériels neufs - Transporteurs sur chenilles

Qu’est-ce qu’un transporteur sur chenilles ?

 Un transporteur sur chenilles, aussi appelé brouette à chenilles, minidumper ou motobasculeur compact, est un engin de chantier automoteur conçu pour charger, transporter et décharger des matériaux lourds sur des terrains où un dumper à roues ou une brouette manuelle ne suffiraient plus.

Sa motorisation et son train de chenilles lui confèrent une excellente adhérence et une faible pression au sol, ce qui lui permet de circuler sur des sols meubles, en pente ou instables, sans s’enliser et sans les abîmer.

C’est un équipement intermédiaire entre la brouette traditionnelle et le dumper articulé, pensé pour les chantiers où la maniabilité et la stabilité comptent autant que la capacité de charge. 

Notre gamme de transporteurs sur chenilles Kubota 

Série KC70 – 700 kg

Compacte et polyvalente, la série KC70 est déclinée en plusieurs versions (H, HV, SL, VSL et VHD) toutes équipées d’un moteur de 9,4 CV. C’est le compagnon idéal d’une mini-pelle sur les chantiers de taille modeste : rénovation, démolition, espaces restreints.

Les versions SL et VSL intègrent une pelle auto-chargeuse avec un angle de déversement de 88°, particulièrement utile pour la reprise de matériaux ou le déblaiement sans manutention manuelle. Sa taille réduite lui permet de se faufiler dans des accès où un dumper classique ne passerait pas. 

Série KC110 – 1 000 kg

Le modèle KC110HR-4 offre une capacité de chargement de 1 000 kg. Sa faible pression au sol lui assure une excellente traction sur les terrains meubles ou instables, et son basculement arrière de 28° lui permet de franchir aisément les obstacles présents sur un chantier.

C’est une référence appréciée en viticulture comme en aménagement paysager, là où la stabilité sur sol irrégulier prime sur la vitesse pure. 

 Série KC250 – 2 500 kg

Disponible en versions H et HR, la série de transporteurs Kubota KC250 embarque un moteur de 45,5 CV pour une capacité de chargement de 2 500 kg. Elle s’adresse aux chantiers nécessitant des rotations plus importantes : terrassement, transport de gravats ou de matériaux de construction sur des volumes conséquents, tout en conservant la maniabilité propre aux engins à chenilles. 

Série KC300 – 2 875 kg, norme Stage V

Derniers nés de la gamme, les KC300H-5 et KC300HR-5 sont conformes à la norme d’émission européenne Stage V grâce à leur moteur diesel Kubota V2403 (37,4 kW / 45,1 CV).

Avec une capacité de charge de 2 875 kg, un caisson hydraulique inclinable sur trois côtés (jusqu’à 55° en version H) et une rotation hydraulique continue à 180° en version HR, ces modèles conjuguent puissance et précision de déversement, même sur les chantiers les plus exigus.

Le siège réversible à 180° permet à l’opérateur de faire face à la zone de chargement quel que soit le sens de la marche, pour un confort optimal sur des journées de travail intenses.

Quel transporteur pour quel chantier ? 

Pour un chantier exigu, une rénovation ou un usage en complément d’une mini-pelle, la série KC70 offre l’avantage clé d’un format compact et d’une polyvalence immédiate. 

La série KC110, avec sa faible pression au sol, répond aux besoins de la viticulture et du paysagisme, où la stabilité sur terrain meuble ou en pente est essentielle. 

La série KC250 trouve sa place sur les chantiers de terrassement et de construction nécessitant le transport de volumes importants de matériaux. 

Enfin, la série KC300 est taillée pour les chantiers les plus exigeants, où elle combine forte capacité, conformité Stage V et confort de conduite avancé. Ces quatre séries sont disponibles dans la gamme Kubota que nous distribuons. 

Pourquoi choisir un transporteur Kubota plutôt qu’une autre marque ?

Kubota conçoit ses propres moteurs et maîtrise l’ensemble de la chaîne de fabrication de ses engins de chantier compacts, ce qui se traduit par une robustesse et une longévité reconnues sur le terrain.

Les derniers modèles de la gamme sont conformes à la norme d’émission européenne Stage V, avec des motorisations diesel sobres et performantes. Le confort de conduite a également été travaillé : commande par joystick, affichage numérique des paramètres moteur, siège réversible à 180° permettant de faire face à la zone de chargement quel que soit le sens de la marche.

Choisir un transporteur Kubota, c’est aussi s’assurer d’un réseau de pièces détachées disponible durablement, un critère décisif sur un engin amené à tourner plusieurs années sur des chantiers exigeants. 

Les avantages du matériel neuf Kubota 

Choisir un transporteur sur chenilles neuf, c’est sécuriser votre exploitation et maîtriser vos coûts sur la durée : 

Disponibilité immédiate 

Conformité aux normes en vigueur 

Garantie constructeur 

Technologies récentes 

Image et conformité d’entreprise 

Nos secteurs d’intervention 

GEM Manutention équipe des activités très variées en Nouvelle-Aquitaine avec la gamme Kubota : 

Les travaux publics et le BTP, où les transporteurs sur chenilles Kubota assurent l’acheminement du matériel des camions jusqu’au chantier et l’évacuation des gravats vers la benne, même sur terrains accidentés.*

La construction et la rénovation, en complément d’une mini-pelle, pour les chantiers aux accès restreints où un dumper classique manquerait de maniabilité.

L’agriculture et la viticulture, très présentes en Nouvelle-Aquitaine, où la faible pression au sol des modèles Kubota préserve les sols meubles tout en assurant le transport de charges entre les parcelles et les zones de stockage 

Le paysagisme et l’entretien des espaces verts, pour les collectivités et les entreprises paysagistes, où la compacité des engins permet d’intervenir dans des espaces clos sans abîmer les abords. 

Quel que soit votre secteur, nos conseillers tiennent compte de vos contraintes spécifiques (nature du terrain, dénivelé, largeur des accès, type de matériaux transportés) pour vous orienter vers le modèle Kubota le plus pertinent.  

Matériel d’occasion : une alternative aussi fiable que le neuf 

Chaque transporteur sur chenilles d’occasion Kubota proposé par GEM Manutention fait l’objet d’un contrôle technique rigoureux et, si nécessaire, d’une remise en état complète par nos techniciens avant sa mise en vente. Moteur, chenilles, vérins hydrauliques, système de basculement : tous les points critiques sont vérifiés pour vous garantir un engin fiable et sûr à l’usage.

C’est une solution intéressante pour les entreprises qui souhaitent étoffer leur parc rapidement, tester un format d’engin avant d’investir dans le neuf, ou simplement optimiser leur budget de chantier.

Contactez-nous pour connaître les modèles Kubota actuellement disponibles en stock. 

L’accompagnement GEM Manutention, de l’analyse de besoin au SAV 

Étude de vos besoins : nos conseillers analysent avec vous la nature des matériaux à transporter, le terrain du chantier (dénivelé, stabilité du sol, largeur des accès) et la fréquence d’utilisation, pour vous orienter vers la série Kubota la plus pertinente. Contactez-les pour benéficier d’un accompagnement personnalisé.

Financement adapté : crédit-bail, location longue durée (LLD) ou financement classique, nous étudions avec vous la formule qui préserve au mieux votre trésorerie. 

Mise en service et formation : nos techniciens assurent l’installation, le réglage et, si besoin, une prise en main initiale de vos équipes sur le nouveau matériel. 

Maintenance préventive et curative : contrats adaptés à l’intensité d’utilisation de votre engin, avec un accès rapide aux pièces détachées d’origine Kubota. 

Proximité du SAV : nos agences à Bordeaux, Langon, La Rochelle, Agen, Périgueux et Angoulême garantissent des délais d’intervention courts, pour limiter au maximum vos temps d’arrêt de chantier. 

Questions fréquentes 

1. Le transporteur sur chenilles nécessite-t-il une habilitation ?

Oui, dans un cadre professionnel, une autorisation de conduite délivrée par l’employeur est obligatoire, conformément au décret du 2 décembre 1998. Les transporteurs sur chenilles Kubota, dont la charge utile reste sous les 6 tonnes, relèvent de la catégorie A du CACES R482 (engins compacts), qui couvre notamment les motobasculeurs. Nos conseillers peuvent vous orienter vers des organismes de formation agréés en Nouvelle-Aquitaine. 

2. Comment choisir entre un transporteur à chenilles et un dumper sur roues ?

Le transporteur à chenilles offre une meilleure adhérence et une pression au sol plus faible, ce qui le rend plus stable sur les terrains meubles, en pente ou instables, typiques des chantiers de terrassement ou des parcelles agricoles. Le dumper sur roues, plus rapide sur sol stabilisé, convient mieux aux déplacements sur de plus longues distances et sur revêtement dur. 

3. Quelle série Kubota choisir selon mon chantier ?

Tout dépend du volume de matériaux à transporter et de la nature du terrain. Pour un chantier exigu ou un usage ponctuel en complément d’une mini-pelle, la série KC70 (700 kg) suffit largement. Pour des terrains meubles en viticulture ou en paysage, la série KC110 (1 000 kg) apporte une meilleure stabilité. Pour des volumes importants, les séries KC250 (2 500 kg) et KC300 (2 875 kg) sont mieux adaptées. 

4. Pourquoi choisir Kubota plutôt qu’une autre marque ?

Kubota est une référence mondiale dans la conception de moteurs et d’engins de chantier compacts, reconnue pour la fiabilité de ses transporteurs sur chenilles, la disponibilité de ses pièces détachées et la qualité de son réseau de service. En tant que concessionnaire Kubota, GEM Manutention vous garantit un accès direct à cette gamme, avec un conseil objectif pour choisir le modèle le plus adapté à votre usage. 

5. Comment dimensionner la capacité de charge de mon transporteur ?

La capacité doit être définie en fonction du poids et du volume des matériaux à déplacer, mais aussi de la nature du terrain et de la fréquence d’utilisation. Un sous-dimensionnement compromet directement la sécurité de l’opérateur et la durabilité de l’engin : nos experts GEM Manutention vous accompagnent dans ce choix pour éviter toute mauvaise surprise sur chantier. 

6. GEM Manutention assure-t-il la maintenance de ce matériel ?

Oui, notre réseau de techniciens qualifiés intervient dans toute la Nouvelle-Aquitaine. Nous proposons des contrats de maintenance préventive et curative pour vos transporteurs sur chenilles Kubota, ainsi qu’un accès rapide aux pièces détachées d’origine, pour maintenir vos équipements en parfait état de fonctionnement.