Entretien préventif de vos engins : un levier essentiel pour la productivité

L’entretien préventif n’est pas seulement une obligation réglementaire ou un coût à intégrer dans vos charges : c’est un véritable investissement dans la durée de vie, la fiabilité et la sécurité de vos engins Manitou, Toyota Material Handling ou Kubota. Dans ce guide, nous faisons le point sur les bonnes pratiques pour mettre en place un programme de maintenance préventive efficace, et sur les bénéfices que vous pouvez en tirer au quotidien.

Qu’entend-on par entretien préventif ?

L’entretien préventif regroupe l’ensemble des interventions planifiées sur un engin avant qu’une panne n’apparaisse. Contrairement à la maintenance corrective, qui intervient après une casse, il s’agit ici d’anticiper l’usure naturelle pour réduire les arrêts non planifiés.

Objectifs :

• Améliorer la disponibilité du matériel
• Réduire les pannes coûteuses
• Garantie la sécurité des opérateurs
• Optimiser les coûts d’exploitation à long terme

Pourquoi investir dans l’entretien préventif ?

Productivité et disponibilité

Un chariot élévateur Toyota immobilisé en pleine période de forte activité logistique, ou une chargeuse Kubota à l’arrêt sur un chantier, peut vite mettre en péril vos délais. L’entretien préventif permet de limiter ces interruptions.

Sécurité au travail

Les organes de levage, de freinage ou d’hydraulique doivent être contrôlés régulièrement pour prévenir tout accident. En anticipant, vous réduisez les risques d’incidents dus à une défaillance technique.

Maîtrise des coûts

Une panne imprévue génère souvent des plus importants :

• Arrêt d’activité
• Réparation en urgence
• Location d’un matériel en remplacement

En planifiant vos entretiens, vous maîtrisez vos dépenses et évitez les mauvaises surprises.

Les points clés d’un bon programme d’entretien préventif

La fréquence d’entretien

La périodicité varie selon : le type d’engin (mini-pelle chariot élévateur, chariot télescopique, tracteur), l’intensité d’utilisation à l’année, l’environnement (chantier poussiéreux, entrepôt intérieur, champ agricole).

Les contrôles essentiels

Un contrôle contient généralement :

• Vérification des fluides (huile moteur, hydraulique, liquide de refroidissement)
• Contrôle des freins et pneumatiques
• Graissage des articulations
• Inspection des chaînes, câbles et organes de levage
• Vérification des dispositifs de sécurité (gyrophares, alarmes, coupe-circuit)

Outils de suivi

Il est recommandé de tenir un carnet d’entretien de votre matériel pour une meilleur gestion de flotte. Cela vous permet de voir les échéances à venir et anticiper les interventions sur vos matériels.

Exemple d’entretien préventif :

Sécurité et réglementation : un enjeu majeur

Conformité légale

Certaines vérifications périodiques sont imposées par la réglementation, notamment pour les engins de levage et de manutention. Le non-respect de ces obligations peut engager la responsabilité de l’employeur.

Culture sécurité

Au-delà de la loi, instaurer une routine d’entretien crée une culture de prévention dans vos équipes. Vos opérateurs prennent conscience de l’importance de signaler les anomalies dès leur apparition.

Financement et contrats de maintenance

Les contrats de maintenance préventive

Souscrire un contrat auprès de votre concessionnaire GEM vous garantit :

• Un planning d’entretien adapté à vos besoins
• Des pièces d’origine constructeur
• Une main d’œuvre qualifiée certifiée Manitou, Toyota ou Kubota
• Un suivi centralisé de votre flotte

Optimisation budgétaire

Un contrat transforme une charge aléatoire (les réparations) en dépense prévisible et budgétée. Cela permet de mieux planifier vos investissements et d’assurer la continuité de vos opérations.

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L’entretien préventif n’est pas seulement une contrainte : c’est une assurance productivité et une garantie sécurité pour vos équipes et vos projets. Qu’il s’agisse de vos chariots élévateurs Toyota, de vos engins Manitou ou de vos tracteurs Kubota, la régularité des contrôles est la clé pour limiter les immobilisations.

Les contrats de maintenance chez GEM :

GEM propose 2 formules différentes suivant vos besoins. Le Contrat Présence Plus, et le Contrat Présence Platinium.

Retrouvez les juste ici : https://gem-manutention.com/contrat-de-maintenance/

💡 Pour aller plus loin, rapprochez vous de votre agence GEM la plus proche et découvrez nos solutions de contrats de maintenance adaptés à vos besoins. Notre équipe de techniciens itinérants interviennent dans les départements de :

• Bordeaux (Gironde, 33)
• Langon (Gironde, 33)
• Périgny (Charente-Manitime, 17)
• L’Isle d’Espagnac (Charente, 16)
• Casteculier (Lot-et-Garonne, 47)
• Coursac (Dordogne, 24)

FAQ (foire aux questions)

1. Quelle est la différence entre entretien préventif et correctif ?
Le préventif anticipe l’usure, le correctif intervient après une panne.

2. À quelle fréquence faut-il entretenir un chariot élévateur Toyota ?
En moyenne toutes les 500 à 1 000 heures d’utilisation, selon l’intensité.

3. Les tracteurs Kubota nécessitent-ils un entretien particulier ?
Oui, notamment sur les systèmes de filtration et de refroidissement, essentiels pour l’usage agricole.

4. Peut-on externaliser totalement la maintenance ?
Oui, via un contrat de maintenance incluant visites programmées et réparations.

5. Quels sont les risques d’un entretien négligé ?
Pannes répétées, surcoûts imprévus, accidents du travail, non-conformité réglementaire.

6. Les pièces d’origine constructeur sont-elles indispensables ?
Recommandées, car elles garantissent la performance et la sécurité de vos engins.